En el campo de la ingeniería aeroespacial, el estudio de las características de los flujos vórtices y sus fenómenos no estacionarios encuentra numerosas aplicaciones ingenieriles relacionadas con mejoras en el diseño de dispositivos de punta, el aumento del rendimiento de los combustores y el control de la generación de ruido. Se ha realizado una gran cantidad de trabajo en el análisis de la difracción de ondas de choque alrededor de geometrías convencionales como esquinas afiladas y redondeadas, pero el empleo de separadores con variación lateral apenas ha atraído la atención de los investigadores. La investigación de este fenómeno alrededor de cuñas bidimensionales ha permitido comprender los principios físicos básicos de las características del flujo. Por otro lado, se omiten aspectos importantes que aparecen en la tercera dimensión debido a la naturaleza turbulenta de los vórtices. La falta de estudios que utilicen geometrías tridimensionales ha motivado el trabajo actual para investigar experimentalmente la evolución de la difracción de ondas de choque alrededor de dos separadores con estructuras en forma de espiga para números de Mach de 1.31 y 1.59. Se utilizó fotografía de Schlieren para obtener una visión de los procesos de difracción secuenciales que tienen lugar en diferentes planos. Interactuando entre sí, estos fenómenos generan una complicada nube turbulenta con una disposición vórtice.