Los estudios han explorado los factores que influyen en la seguridad de los vehículos de dos ruedas (PTWs); sin embargo, se ha realizado muy poco para investigar de manera integral los factores que influyen en los accidentes mortales de PTW, considerando el estado de culpa del conductor en áreas de alta siniestralidad. Este estudio emplea análisis de puntos calientes espaciotemporales y técnicas de minería de reglas de asociación para descubrir asociaciones ocultas entre los factores de riesgo de accidentes que conducen a accidentes mortales de PTW, considerando el estado de culpa del conductor en puntos calientes de accidentes de PTW estadísticamente significativos en Corea del Sur desde 2012 hasta 2017. Los resultados indican la presencia de puntos calientes de accidentes mortales de PTW concentrados en la capital densamente poblada de Corea, Seúl, y nuevos puntos calientes cerca de su periferia. Según los resultados, violaciones como el exceso de velocidad y el cruce en luz roja fueron factores críticos que influyeron en los accidentes de PTW en puntos calientes durante el verano y en intersecciones. Curiosamente, mientras que la conducción temeraria fue la principal violación de tráfico que llevó a accidentes de PTW con culpa del conductor en puntos calientes, violaciones como la distancia de seguridad inadecuada y el cruce en luz roja estaban fuertemente asociadas con accidentes de PTW sin culpa del conductor en puntos calientes. Además, mientras que los accidentes de PTW con culpa del conductor son más propensos a ocurrir durante el verano, los accidentes de PTW sin culpa del conductor ocurren principalmente durante la primavera. Los hallazgos podrían utilizarse para desarrollar políticas específicas para mejorar la seguridad de los PTW en puntos calientes.