Para este estudio, se propusieron esquemas estructurales y de fabricación para paneles de fuselaje presurizados de baja curvatura, lo que permite proporcionar una alta eficiencia de peso para las estructuras de los futuros aviones civiles de fuselaje combinado (BWB). El esquema de fabricación para los paneles de baja curvatura ayudó a lograr altas características de resistencia de los detalles compuestos, así como a disminuir la mano de obra necesaria para la fabricación y el ensamblaje. Las características beneficiosas de la estructura propuesta son que los paneles tienen un bajo peso, incurren en bajos costos de fabricación y satisfacen las demandas de reparabilidad.