Se utiliza una metodología de elementos espectrales/hp para investigar la geometría del SAE Notchback con 20 luces traseras y 3 difusores a Re=2.3x106. El estudio presentado aquí consideró dos enfoques de malla diferentes: uno centrado en el refinamiento clásico tipo h con un orden polinómico de solución estándar (HFP3) y un segundo caso que considera una malla relativamente gruesa combinada con un alto orden polinómico de solución (HCP5). Para el mismo número objetivo de grados de libertad en ambas mallas, los resultados muestran diferencias significativas en vorticidad, estructuras de flujo y presión en la superficie. Se deducen las primeras pautas para la estrategia de refinamiento hp para casos industriales complejos. Se requiere un trabajo adicional para investigar los requisitos de estas técnicas híbridas con el fin de maximizar los beneficios de las soluciones y los refinamientos de malla en las simulaciones del método de elementos espectrales/hp.