Este documento fundamenta por qué es necesario limitar las cargas dinámicas en los ejes de los soportes al cerrar los espacios angulares. El documento es un estudio de viabilidad de un concepto desarrollado específicamente para limitar cada uno de los factores que afectan la amplitud del par dinámico; las limitaciones aplicadas se determinan caso por caso. El equipo de investigación estudió los componentes del par elástico en un sistema electromecánico de doble masa del Molino 5000, causados por vibraciones derivadas de la elasticidad de la transmisión, así como por las vibraciones causadas por la colisión elástica en sí. Se demuestra que se necesita la menor pre-aceleración posible para disminuir el coeficiente dinámico en un par de carga casi nominal. Se propone un principio de limitación de cargas dinámicas al cerrar un espacio angular, que implica la recolección de tacogramas de un accionamiento eléctrico sometido a aceleración positiva o negativa antes y después de que se capture el metal alimentado. El equipo de investigación ha desarrollado principios de control de accionamiento para implementar este enfoque. La recomendación es actualizar los accionamientos eléctricos del soporte de reversa en el Molino 5000.