Este documento está dedicado al análisis del efecto de la inyección de gas en la eficiencia de la combustión de combustibles gaseosos. Se presenta un quemador coaxial con una pared interna perforada en el que se observa la aceleración del metano-aire. Con el uso de análisis numérico, se demuestra que la aceleración de la llama está relacionada con la separación del flujo de la pared interna que, a su vez, conduce a la reducción de las pérdidas de calor hacia la pared, así como a la formación de vórtices y a la reducción de las pérdidas de momento. Con base en los resultados obtenidos, se puede proponer una nueva tecnología de combustión eficiente de combustibles gaseosos con el uso de inyección de gas y/o combustible líquido.