Este manuscrito presenta un estudio experimental centrado en la combustión de magnesio en una atmósfera empobrecida de oxígeno. El estudio explora varias mezclas de dióxido de carbono y nitrógeno, examinando su impacto en el rendimiento de la combustión. El diseño experimental implicó evaluar cómo el contenido de carbono influye en los parámetros de combustión. Se analizaron los perfiles de temperatura para elucidar las diferentes etapas del proceso de combustión. Además, se investigaron los efectos de la presión (2 y 3 ata) y la composición de las mezclas de CO-N (10%, 19.5%, 35%, 48%, 72% y 80% de contenido de CO) en la combustión del magnesio, incluyendo el tiempo de ignición, la temperatura máxima y las temperaturas post-combustión. Los resultados revelaron un impacto sustancial en el retraso de ignición y el tiempo de combustión, con el retraso de ignición disminuyendo con una mayor presión en la cámara. El proceso de combustión, especialmente en lo que respecta al tiempo de ignición y al calor de combustión, se vio notablemente afectado por la concentración de CO. La morfología del residuo de combustión de las micropartículas de magnesio se caracterizó utilizando microscopía electrónica de barrido combinada con espectroscopia de rayos X por dispersión de energía (SEM-EDX). La reacción de Mg con CO representa una fuente de energía prometedora, liberando rápidamente una cantidad sustancial de calor con una cantidad muy baja de Mg. El valor estimado del calor de combustión para el magnesio en atmósfera N-CO es de 78.4 kJ mol.