El desarrollo sostenible de la industria de vehículos de nueva energía (NEV) requiere la optimización dinámica de políticas adaptadas a las circunstancias locales. Sin embargo, ciertas políticas regionales pueden enfrentar ineficacia y demandar atención y ajuste urgentes. Este estudio tiene como objetivo promover el desarrollo sostenible de la industria NEV mediante la optimización y ajuste dinámico de políticas regionales y entornos políticos. Esta investigación profundiza en el efecto conjunto dinámico de las políticas regionales y los entornos políticos sobre el desarrollo sostenible desde la perspectiva del ecosistema industrial. Primero, este estudio revela dinámicamente las diferencias evolutivas en la intensidad de las políticas interregionales de China a través de mejoras en las incrustaciones de palabras. En segundo lugar, compara aún más las diferencias dinámicas en las rutas de configuración de mezclas de políticas regionales y entornos políticos a través de un Análisis Comparativo Cualitativo Dinámico y un Análisis de Condiciones Necesarias. Finalmente, descubre cambios y diferencias dinámicas en el grado de necesidad de varios elementos en las rutas de configuración interregionales. Los hallazgos clave incluyen lo siguiente: (1) El efecto conjunto de las mezclas de políticas y los entornos políticos puede promover el desarrollo sostenible de la industria NEV. (2) Existe heterogeneidad espacial en las rutas de configuración de cada región para el desarrollo sostenible de la industria NEV. La región oriental de China tiene rutas de configuración ricas, mientras que en otras regiones son relativamente escasas. (3) Las rutas de configuración entre regiones cambian dinámicamente, mostrando cuatro trayectorias evolutivas: desplazamiento, oscilación, emergencia y sostenimiento.