Se examina aquí un nuevo método para evaluar las velocidades máximas de los pisos sísmicos en edificios de acero. Es bien sabido que las velocidades de los pisos son parámetros vitales para el diseño de estructuras de acero con amortiguadores suplementarios. Se ha reconocido que se requiere un análisis no lineal de la historia temporal para lograr una evaluación precisa de las velocidades reales, pero este enfoque parece ser complicado y consumir mucho tiempo para los ingenieros prácticos. Por esta razón, este artículo investiga la relación de velocidad inelástica, que se puede definir como la relación entre la velocidad inelástica máxima y la velocidad elástica máxima para edificios de acero. El conocimiento de esta relación, un factor único para toda la estructura, se puede utilizar para evaluar las velocidades máximas de los pisos inelásticos directamente a partir de las contrapartes elásticas. El estudio propuesto es general y se puede utilizar tanto en estructuras de acero ordinarias como en estructuras de acero con dispositivos de amortiguamiento suplementarios. Se llevan a cabo amplios estudios paramétricos para lograr expresiones simples pero efectivas para las relaciones de velocidad inelástica.