Las formaciones de vuelo colaborativas representan un modelo operativo prometedor, pero la integración de información de múltiples fuentes en interfaces tripuladas a menudo resulta en sobrecarga cognitiva y reducción de la conciencia situacional. Este estudio evalúa la efectividad de los modos de presentación de información auxiliar inteligente en la mejora de las capacidades del personal. Utilizando un sistema de formación de vuelo colaborativa basado en simulación, se probaron y evaluaron experimentalmente cuatro modos de presentación con diferentes niveles de información y dinámica en dimensiones subjetivas (carga cognitiva, conciencia situacional y diseño de la interfaz) y dimensiones objetivas (carga de información del flujo de tareas de diseño y carga de información del flujo de tareas operativas). Los resultados indican que los modos 3 y 4 redujeron significativamente la carga mental y mejoraron la capacidad operativa práctica en comparación con el modo original. El modo 3 logró las puntuaciones más altas en la evaluación de la interfaz, mientras que el modo 4 demostró la carga de información del flujo de tareas de diseño más baja. Ambos modos mejoraron significativamente la conciencia situacional. En conjunto, los modos 3 y 4 resultaron en las mejoras más significativas en las capacidades del personal. Estos hallazgos proporcionan valiosos conocimientos para optimizar el diseño de la interfaz y mejorar la conciencia situacional en tareas de formación de vuelo colaborativa.