La presión competitiva de precios y la presión de costos económicos obligan constantemente a las aerolíneas a mejorar sus estrategias de optimización. Además de los costos operativos predecibles, los costos por retrasos son un factor de costo significativo para las aerolíneas. Especialmente, los costos por retrasos reaccionales pueden poner en peligro la rentabilidad de una empresa así. Estos costos dependientes del tiempo dependen del número de pasajeros de conexión sensibles. Este componente de costo está representado por el número de vuelos perdidos y la conectividad de los vuelos de continuación, es decir, la oferta de conexiones de vuelo alternativas. La aerolínea tiene varias opciones para compensar los retrasos reaccionales, por ejemplo, aumentando las velocidades de crucero, acortando los tiempos de turnaround, reprogramaciones y cancelaciones. Los efectos de estas opciones sobre el balance de costos de los costos operativos totales de la aerolínea se han examinado en detalle, considerando un número específico de pasajeros de conexión por vuelo. Los resultados se han aplicado a un horario de rotación de 24 horas de un gran aeropuerto hub alemán. Encontramos que el rápido turnaround y el aumento de la velocidad de crucero son las estrategias más efectivas para compensar los costos por retrasos específicos de los pasajeros. Los resultados podrían utilizarse en una optimización de trayectoria multicriterio para encontrar un equilibrio entre desvíos impulsados por el medio ambiente y ajustes de velocidad impulsados por costos.