El artículo se centró en un tema relacionado con las posibilidades de utilizar el análisis de wavelets para evaluar los cambios en las estructuras geométricas de las superficies que surgen durante el proceso de rectificado con piedras de afilar de granularidad variable. Los cilindros de los motores de combustión son elementos mecanizados. Se describieron los fundamentos del análisis de wavelets y las diferencias entre el filtrado con filtros estandarizados (por ejemplo, filtro Gaussiano), el análisis de Fourier y el análisis de los resultados obtenidos al medir la rugosidad de la superficie con otros wavelets. Se llevaron a cabo ensayos de rectificado de cuatro cilindros. Se realizaron mediciones de rugosidad de estructuras espaciales 3D de los cilindros preparados. Se describió el principio de selección de wavelets para la evaluación de la rugosidad de estructuras con patrón de cruzado. Las estructuras de rugosidad generadas en las superficies rectificadas de los cilindros se evaluaron utilizando filtración Gaussiana y wavelets de Morlet, Daubechies Db6 y sombrero mexicano. Para demostrar las diferencias generadas al utilizar la filtración Gaussiana y los wavelets seleccionados en las estructuras de superficie, se restaron las superficies obtenidas con el uso de estas herramientas de filtrado, lo que permitió obtener información sobre los cambios que ocurren en las superficies evaluadas, que se generaron después del uso de diversas herramientas de filtrado. Para las superficies evaluadas, durante la operación de sustracción, se calculó el error cuadrático medio, informando sobre el grado de similitud de ambas superficies comparadas. El resultado del trabajo realizado es la creación de recomendaciones básicas para la selección de wavelets al evaluar superficies rectificadas con diferentes grados de regularidad de las huellas generadas en ellas.