Al promover la conservación de la biodiversidad y la capacidad de los servicios ecosistémicos, la conectividad del paisaje se considera una característica crítica para contrarrestar los efectos negativos de la fragmentación. Desde una perspectiva de Infraestructura Verde (IV), esto es especialmente cierto en áreas rurales y periurbanas donde un alto grado de conectividad puede estar asociado con la mejora de la multifuncionalidad y sostenibilidad de la agricultura. Con respecto a la planificación de la IV y la evaluación de la conectividad, el papel de los rasgos de dispersión de las especies arbóreas está ganando cada vez más atención. Sin embargo, hay poca evidencia disponible sobre cómo seleccionar las especies de plantas que deben ser favorecidas principalmente, así como sobre el papel de la heterogeneidad del paisaje y la calidad del hábitat en el éxito de la dispersión. El presente trabajo tiene como objetivo sugerir un enfoque metodológico para abordar estas lagunas de conocimiento, a escalas finas y para paisajes agrícolas periurbanos, mediante un estudio de caso en la Ciudad Metropolitana de Roma. El área de estudio se estratificó en Unidades Ambientales, cada una de las cuales soporta un tipo único de Vegetación Natural Potencial (VNP), y se diseñó un procedimiento de múltiples pasos para establecer prioridades destinadas a mejorar la conectividad. Primero, se definieron los componentes de la IV basándose en la selección de las especies objetivo a apoyar, en un mapeo de cobertura del suelo a escala fina y en la evaluación de la naturalidad del tipo de cobertura del suelo. En segundo lugar, el área de estudio se caracterizó mediante un Análisis de Patrón Espacial Morfológico (APEM) y se evaluó la conectividad mediante el Número de Componentes (NC) y métricas de conectividad funcional. En tercer lugar, se han priorizado y validado estadísticamente las medidas de conservación y restauración. A pesar de los límites reconocidos, el enfoque demostró ser funcional en el contexto considerado y al nivel de detalle adoptado. Por lo tanto, podría proporcionar pistas metodológicas útiles para la revalorización de áreas urbanas-rurales transitorias y para el logro de los objetivos de desarrollo sostenible relacionados en regiones metropolitanas.