El establecimiento de corredores de ventilación urbana (CVUs) tiene como objetivo mitigar el efecto de isla de calor urbano. Si bien la mayoría de los estudios se centran en la construcción y evaluación del beneficio ambiental de los CVUs, a menudo pasan por alto el análisis de las características topológicas de los CVUs. Esta investigación integra datos de múltiples fuentes, incluyendo edificios urbanos en 3D, observaciones meteorológicas históricas, teledetección de alta resolución y planificación del uso del suelo, combinados con múltiples modelos, incluyendo análisis espacial de sistemas de información geográfica, teoría de circuitos y redes complejas. Basado en una evaluación del potencial de ventilación urbana, se aplicó el modelo de circuito para extraer los CVUs alineados con la dirección del viento predominante tanto para las estaciones de verano como de invierno. Se empleó modelado de redes complejas para analizar las características topológicas de la red de ventilación. A partir de los resultados analíticos, se desarrolló cuantitativamente un sistema de corredores de viento de múltiples niveles para Chengdu. Los resultados indican que la resistencia general a la ventilación de la ciudad es alta, con un notable agrupamiento espacial, y la región sureste enfrenta obstrucciones sustanciales a la ventilación. Se identificaron un total de 143 nodos críticos de ventilación, siendo el número de entradas y salidas de aire en verano significativamente menor que en invierno. Sin embargo, el efecto de enfriamiento de los corredores de ventilación en la dirección del viento predominante de verano es superior al de invierno. La red de ventilación comprende 16 comunidades con características de ventilación distintas, exhibiendo conectividad moderada, careciendo de propiedades de pequeño mundo y mostrando congestión e inestabilidad.