Un recolector de energía basado en vibraciones (VEH) utiliza vibraciones originadas de varias estructuras y maximiza específicamente el desplazamiento de sus partes móviles, utilizando la resonancia entre la frecuencia de cargas de vibración externas de la estructura y la frecuencia natural de VEH para mejorar la eficiencia de producción de energía. Este estudio presenta el procedimiento para evaluar el rendimiento estructural y la integridad estructural de VEH utilizado en un vehículo ferroviario en el dominio de la frecuencia. En primer lugar, se realizó una prueba de rendimiento estructural para identificar la frecuencia natural y evaluar la respuesta estructural en el dominio de la frecuencia. Luego, se llevó a cabo un análisis estructural estático utilizando análisis de elementos finitos para investigar las ubicaciones críticas de falla (FCLs) y el efecto de la resonancia. Finalmente, se realizó un análisis de respuesta en frecuencia para identificar la respuesta estructural e investigar la integridad estructural en el dominio de la frecuencia. Basándose en estos resultados, los autores evaluaron el rendimiento estructural y la integridad de VEHs en dos versiones.