Dada la velocidad y escala aceleradas de la urbanización en China, se requiere una formulación racional de un plan de desarrollo compuesto para aumentar la vitalidad y el valor de diversas áreas. Así, este estudio propone un método para evaluar la relación espacial entre las instalaciones alrededor de las terminales de autobuses, combinando datos de puntos de interés urbanos y datos de imágenes de vista de calle desde dos perspectivas: el nivel actual de desarrollo y el potencial de las terminales, y una evaluación del entorno peatonal circundante. Esto responde a la falta de descripciones cuantitativas del desarrollo compuesto de las terminales de autobuses existentes. La validez y aplicabilidad de los métodos se verifican utilizando muestras de cinco terminales de autobuses de desarrollo compuesto planificadas en la ciudad de Zhengzhou. Estos resultados ofrecen sugerencias estratégicas para el desarrollo compuesto de las terminales de autobuses de Zhengzhou. Este estudio demuestra innovación en la integración de datos de información geográfica y datos de imágenes de vista de calle. Refleja las características espaciales del entorno construido utilizando datos de información geográfica y las características visuales del entorno construido utilizando imágenes de vista de calle.