Entre 2019 y 2023, los accidentes por giros a la izquierda representaron el 4.5% de los accidentes de tráfico en Japón, con un 36% de las lesiones involucrando a ciclistas y un 66% en intersecciones semaforizadas. Este estudio cuantifica las situaciones de conflicto entre vehículos que giran a la izquierda y bicicletas que se mueven en línea recta en entornos de tráfico del mundo real y proporciona una base para determinar el tiempo adecuado de los futuros sistemas de advertencia temprana en vehículos. Las trayectorias reconstruidas a partir de siete horas de grabaciones de cámaras produjeron seis indicadores espaciotemporales y de comportamiento para 37 eventos con un tiempo de post-invasión (PET).