En este estudio, se desarrolló un modelo de la ROPS (estructura de protección en caso de vuelco) de tipo marco para un tractor agrícola utilizando el análisis de elementos finitos (FEA). Se aplicaron varias condiciones límite como variables de entrada para reemplazar la prueba real de la ROPS con una prueba virtual. Se realizó un estudio de optimización basado en las condiciones límite del perno, considerando la parte de la ROPS montada directamente en el tractor y la conexión plegable a la ROPS. Los resultados de la prueba virtual se compararon con los de la prueba real, y se determinó el error. El error máximo del modelo de evaluación fue del 7.0% para la fuerza aplicada en la carga y del 9.6% para la deformación correspondiente de la ROPS. Todos los pernos de montaje de la ROPS necesitaron modelarse. En particular, tuvimos que establecer condiciones límite libres para la rotación axial para implementar la conexión plegable. Además, se realizó una simulación de la ROPS de tipo marco de acuerdo con el tamaño de malla. Se obtuvo un tiempo de simulación conveniente para un tamaño de malla de 8~10 mm. En comparación con la prueba real, la precisión fue la mayor con un tamaño de malla de 6~8 mm.