En la transmisión de video a través de comunicación vehicular, la selección óptima de un reenviador de paquetes de video es un problema desafiante debido a la naturaleza dinámica de las Redes Ad-hoc Vehiculares (VANETs) y las altas tasas de datos de video. En la mayoría de los estudios existentes, no se han considerado consideraciones extensas de las métricas esenciales. Con el fin de lograr una transmisión de video de calidad en la red vehicular, es necesario emplear métricas importantes para la conectividad de enlace y la eficiencia de ancho de banda para minimizar los errores y pérdidas de paquetes de video. Para abordar los problemas mencionados anteriormente, se ha propuesto un esquema de Evaluación de Reenviador Multi-métrico basado en Carretera para Transmisión de Video Multipath (RMF-MVS). El esquema RMF-MVS se adapta para ser un puntaje de Auto-Ponderación Dinámica (DSW) (RMF-MVS+DSW) para la selección de vehículos reenviadores. El esquema se basa en la transmisión multipath. El rendimiento del esquema se evalúa utilizando métricas de Relación Señal a Ruido Pico (PSNR), Índice de SIMilitud Estructural (SSIM), Tasa de Pérdida de Paquetes (PLR) y Retraso de Extremo a Extremo (E2ED). El esquema propuesto se compara con dos esquemas de referencia, incluyendo Solución Multipath con Enlace y Nodo Disjunto (MSLND) y Protocolo de Enrutamiento Consciente de Mapa Multi-métrico Multimedia (3MRP) con DSW (3MRP+DSW). Los resultados de la evaluación comparativa de rendimiento justifican el beneficio del esquema propuesto basado en varias métricas relacionadas con la transmisión de video.