Con la construcción a gran escala de ferrocarriles de alta velocidad y el continuo aumento de los flujos de población, los centros ferroviarios se están convirtiendo en los lugares más dinámicos de las ciudades. Como un nodo clave del tráfico interurbano y una parte importante del desarrollo urbano, las estaciones de los centros ferroviarios son los principales portadores para la implementación de la estrategia de Desarrollo Integrado Estación-Ciudad (ISCD). Una evaluación integral del uso del espacio en las áreas de las estaciones de los centros ferroviarios puede proporcionar una comprensión básica de la utilización intensiva y la optimización del espacio urbano. Sin embargo, los estudios relevantes existentes carecen de una evaluación integral de las estructuras y funciones compuestas dentro de las grandes áreas de las estaciones de los centros ferroviarios a nivel microscópico. Por lo tanto, este artículo fue guiado por el desarrollo integrado estación-ciudad, apoyándose en la tecnología de Ciencia de la Información Geográfica (GIS) y grandes datos como Puntos de Interés (POI) y tráfico en tiempo real, centrándose en la accesibilidad peatonal, la conveniencia de las instalaciones, la función compuesta y la intensidad de desarrollo del suelo utilizada alrededor de las áreas de las estaciones de los centros ferroviarios. Se analizaron los usos de las áreas de las estaciones en cuatro grandes centros ferroviarios en Pekín. Con base en esto, construimos un índice ISCD, combinado con el método de Proceso de Jerarquía Analítica (AHP), y evaluamos el grado de ISCD en los cuatro centros ferroviarios. El estudio mostró que, entre los cuatro grandes centros ferroviarios en Pekín, la estación de tren de Pekín Norte ofrece la mejor accesibilidad peatonal. La estación de tren de Pekín presenta la mayor conveniencia de instalaciones, función compuesta e intensidad de desarrollo del suelo. En general, los niveles de ISCD de las estaciones de tren de Pekín y Pekín Norte fueron significativamente más altos que los de las estaciones de tren de Pekín Oeste y Pekín Sur.