(1) Antecedentes: La fiabilidad del equipo portuario es de gran interés para los actores de la industria debido a los factores económicos y logísticos que rigen la operación de los terminales marítimos de contenedores. Las fallas de equipos clave como las grúas de muelle pueden detener las operaciones o causar retrasos económicamente significativos. (2) Métodos: La evaluación del impacto de estos eventos disruptivos se lleva a cabo a través de la modelización de la actividad del terminal y la simulación de eventos discretos de los procesos internos. La condición de estado estable o transitoria del sistema, inducida por eventos disruptivos, se evalúa estadísticamente dentro de un conjunto de escenarios propuestos por los autores. (3) Resultados: Las pruebas de Heidelberg-Welch y Geweke permitieron la evaluación de las condiciones de estado estable y transitorio dentro del sistema modelado, que se vio afectado por la reducción de la fiabilidad del equipo de manipulación de contenedores. (4) Conclusiones: Los hallazgos de la investigación confirmaron la utilidad de la modelización y simulación en la evaluación del impacto de la fiabilidad del equipo en las operaciones de los terminales marítimos de contenedores. Si la magnitud del evento disruptivo supera la capacidad de absorción del terminal, el sistema puede quedar bloqueado o permanecer en un estado transitorio sin la capacidad de recuperarse. Esto subraya la necesidad de analizar la fiabilidad del equipo crítico de manipulación e implementar acciones de mantenimiento correctivo cuando sea necesario.