Este estudio se centra en la evaluación estadística de dos herramientas de investigación independientes en el campo de la psicología del tráfico. Nuestra investigación se enfoca en conductores jóvenes en la República Eslovaca y realiza una comparación internacional. En la actualidad, estos conductores jóvenes representan solo alrededor del 7% del total de conductores, pero causan aproximadamente el 20% de los accidentes. El documento analiza la tasa de accidentes de tráfico de conductores jóvenes e inexpertos. Todos los conductores en la encuesta tenían un corto período de experiencia de conducción. La encuesta psicológico del tráfico obtuvo datos detallados a través de dos herramientas independientes. Nuestro objetivo era encontrar relaciones entre los factores y subfactores de las herramientas utilizadas, a saber, el BIS-11 (Escala de Impulsividad de Barratt) y el DAQ (Cuestionario de Actitud del Conductor). Los investigadores también utilizaron estas herramientas en otros países, por lo que fue posible comparar los resultados obtenidos. Los resultados de estas herramientas deberían revelar las causas psicológicas de tantos accidentes de tráfico como sea posible. Nuestro documento muestra las posibilidades para la evaluación de las herramientas utilizadas con análisis de correlación. Los resultados de nuestra investigación se muestran en matrices simétricas de coeficientes de correlación. Nuestro estudio también compara sus valores con los resultados de autores extranjeros. Tal investigación ha revelado algunos hechos sobre las violaciones de los conductores jóvenes relacionadas con la conducción bajo los efectos del alcohol, el exceso de velocidad y otras infracciones de tráfico. Nuestro objetivo era encontrar conexiones entre la historia del conductor (habilidades, accidentes de tráfico, edad, etc.) y características psicológicas, y hemos respondido varias preguntas de investigación. En conclusión, hemos destacado las relaciones más significativas entre los factores de la psicología del conductor.