Este estudio presenta los resultados del uso de fibras recicladas innovadoras y sostenibles en diferentes mezclas de asfalto. El diseño de laboratorio y la evaluación del rendimiento se centraron en la resistencia al agrietamiento y al deslizamiento de las mezclas de asfalto reforzadas con fibras recicladas. Se diseñaron dos mezclas para esta investigación: 1. Una mezcla de asfalto en caliente de gradación densa (HMA) que contiene un 15% de pavimento de asfalto recuperado (RAP) y un ligante de asfalto PG 64-22. 2. Una mezcla reciclada en frío (CRM) que incorpora humo de sílice y cemento Portland como relleno mineral y emulsión de asfalto CSS-1H. Las fibras recicladas utilizadas en este estudio incluyeron PET, LDPE y fibras de carbono y goma. Se utilizó un enfoque de diseño de mezcla equilibrada (BMD) basado en parámetros de rendimiento de agrietamiento y deslizamiento para diseñar las mezclas de control. Se realizó el IDEAL-CT (ASTM D8225) para evaluar la resistencia al agrietamiento, y se aplicó el IDEAL-RT (ASTM D8360) para la resistencia al deslizamiento. Para la mezcla HMA, los resultados mostraron que la adición de fibras de PET, carbono y goma mejoró la resistencia al agrietamiento e influyó en la resistencia al deslizamiento; los análisis ANOVA revelaron diferencias estadísticamente significativas tanto en el índice CT como en el índice RT entre la mezcla de control y las mezclas reforzadas con fibras. En el caso de las mezclas recicladas en frío, la adición de LDPE, PET y goma mejoró la resistencia al agrietamiento; sin embargo, también se observó una disminución en la resistencia al deslizamiento entre las muestras de CRM evaluadas.