El número cada vez mayor de vehículos eléctricos enchufables (PEVs) requiere una integración adecuada de la red de vehículos eléctricos (EVGI) para la coordinación de la carga, con el fin de mantener la estabilidad de la red y mejorar la comodidad del usuario de PEV. De este modo, la adopción generalizada de la movilidad eléctrica puede ser exitosa. La EVGI se facilita a través de estaciones de carga y empodera a los usuarios de PEV para gestionar su demanda de carga mediante soluciones de carga inteligente. Esto convierte a las redes de PEV en activos que proporcionan flexibilidad a la red eléctrica. La característica del Internet de las Cosas (IoT) puede hacer posible una EVGI fluida a través de una infraestructura de comunicación de apoyo. En este sentido, la selección de un protocolo de comunicación adecuado es esencial para la implementación exitosa de la EVGI. Este estudio evalúa la eficacia de la red 4G del Reino Unido con los protocolos TCP y 4G UDP para operaciones potenciales de EVGI. Para ello, se desarrolla un banco de pruebas de emulación de EVGI, que cuenta con tres estacionamientos de carga con capacidad para acomodar hasta 64 PEVs. El rendimiento de la red se evalúa en términos de pérdida de paquetes de datos (por ejemplo, la capacidad de intercambio de datos entre entidades de EVGI) y métricas de latencia. Los hallazgos revelan que, aunque el 4G TCP a menudo supera al 4G UDP, ambos logran latencias de menos de 1 s con intervalos de confianza del 90% o más para casos de un solo PEV. Sin embargo, se observa que la alta penetración de PEVs introduce una latencia pronunciada debido a los retrasos por cola en la red, incluidos los enrutadores y los servidores de la estación base, lo que resalta los desafíos asociados con el mantenimiento de una coordinación eficiente de la EVGI, lo que a su vez afecta el uso eficiente de los activos de la red.