El chirrido de los frenos, un fenómeno audible de ruido de alta frecuencia en el rango entre 1 kHz y 15 kHz que resulta de vibraciones autoexcitadas, es uno de los principales factores de costo al desarrollar sistemas de frenos. Aumentar la amortiguación es a menudo un factor crucial en el contexto de las vibraciones autoexcitadas. Se han investigado medidas correctivas aplicadas para prevenir el chirrido de los frenos, particularmente para frenos de disco en el pasado. Sin embargo, en los últimos años, los frenos de tambor han vuelto a cobrar importancia, en parte debido al problema de las emisiones de partículas. En lo que respecta a los problemas de ruido, los frenos de tambor tienen una ventaja decisiva en comparación con los sistemas de frenos de disco, ya que la superficie exterior del tambor es fácilmente accesible para aplicar dispositivos de amortiguación. Este documento se centra en la comprobación y evaluación fundamental de medidas de amortiguación pasiva en un sistema de freno de tambor simplex. Para obtener una comprensión detallada de la influencia de la amortiguación adicional en el comportamiento de chirrido de los frenos de tambor, se realizaron extensas investigaciones experimentales en un freno con una tendencia al chirrido intencionalmente introducida en la configuración inicial. Esto permitió investigar la influencia de diferentes tipos de medidas de amortiguación en su efectividad. Se probaron técnicas del campo del análisis de grandes datos y el aprendizaje automático para detectar el chirrido en datos de series temporales medidos. Estas técnicas fueron notablemente fiables y permitieron detectar el chirrido de manera eficiente incluso en datos que no se generaron en un dinamómetro de frenos NVH tradicional y costoso. Para investigar si el método de simulación normalmente utilizado para la simulación del chirrido de frenos es aplicable para representar la influencia de la amortiguación adicional en los frenos de tambor, se realizó un análisis de valores propios complejos con Abaqus, y los resultados se compararon con los de los experimentos.