Los deslizamientos de tierra son prevalentes en los Ghats Occidentales, y los incidentes que ocurrieron en 2021 en el área de Koottickal, en el distrito de Kottayam (Ghats Occidentales), resultaron en la pérdida de 10 vidas. Los objetivos de este estudio son evaluar la susceptibilidad a deslizamientos de tierra de los gobiernos locales de alta montaña (LSGs) en el distrito de Kottayam utilizando los modelos de proceso jerárquico analítico (AHP) y fuzzy-AHP (F-AHP) y comparar el rendimiento de los mapas existentes de susceptibilidad a deslizamientos de tierra. Esta área nunca había presenciado deslizamientos de tierra masivos de esta magnitud, lo que justifica la necesidad de revisar los modelos de susceptibilidad a deslizamientos de tierra existentes. Para el modelado AHP y F-AHP, se seleccionaron diez factores condicionantes: pendiente, textura del suelo, uso/cobertura del suelo (LULC), geomorfología, buffer de carretera, litología e índices derivados de imágenes satelitales como el índice de deslizamiento de carretera de diferencia normalizada (NDRLI), el índice de diferencia normalizada de agua (NDWI), la relación de quemado normalizada (NBR) y el índice de vegetación ajustado al suelo (SAVI). Las zonas susceptibles a deslizamientos de tierra se categorizaron en tres: baja, moderada y alta. La validación de los mapas creados utilizando la técnica de característica operativa del receptor (ROC) determinó que los rendimientos de los mapas AHP, F-AHP y TISSA son excelentes, con un valor de área bajo la curva ROC (AUC) superior a 0.80, y el mapa NCESS como aceptable, con un valor de AUC superior a 0.70. Aunque la diferencia es negligible, el mapa preparado utilizando el modelo TISSA tiene un mejor rendimiento (AUC = 0.889) que el F-AHP (AUC = 0.872), AHP (AUC = 0.867) y NCESS (AUC = 0.789). La validación de mapas empleando otras matrices como precisión, error absoluto medio (MAE) y error cuadrático medio (RMSE) también confirmó que el modelo TISSA (0.869, 0.226 y 0.122, respectivamente) tiene un mejor rendimiento, seguido por el F-AHP (0.856, 0.243 y 0.147, respectivamente), AHP (0.855, 0.249 y 0.159, respectivamente) y NCESS (0.770, 0.309 y 0.177, respectivamente). Los factores que inducen más deslizamientos de tierra en esta área, identificados a través de este estudio, son la pendiente, la textura del suelo, LULC, geomorfología y NDRLI. Koottickal, Poonjar-Thekkekara, Moonnilavu, Thalanad y Koruthodu son los LSGs que son altamente susceptibles a deslizamientos de tierra. La identificación de áreas susceptibles a deslizamientos de tierra utilizando técnicas diversificadas ayudará a los tomadores de decisiones a identificar infraestructuras críticas en riesgo y rutas alternas para la evacuación de emergencia de personas a terrenos más seguros durante una emergencia.