Evaluar la calidad del entorno residencial urbano (REQ) es esencial para avanzar en el desarrollo urbano sostenible y mejorar los estándares de vida de los residentes urbanos. Las evaluaciones tradicionales de REQ se basan en datos estadísticos, que son propensos a retrasos y carecen de una visión holística. Este estudio toma bloques residenciales como unidades de análisis y se lleva a cabo en el área de la Sexta Ruta de Circunvalación en Pekín. Sintetiza datos geoespaciales de múltiples fuentes para elaborar un marco integral para evaluar el REQ urbano, incorporando aspectos de salud ambiental y confort, confort habitacional, conveniencia en el transporte, seguridad de la ciudad y conveniencia en la vida. Utilizando el principio de entropía informacional relativa mínima, este estudio integra el Proceso de Análisis Jerárquico (AHP) con el método de entropía para determinar el peso de cada criterio evaluativo. Posteriormente, se emplea una técnica de ponderación lineal para determinar las puntuaciones de cada criterio evaluativo, facilitando así un examen detallado del REQ. Finalmente, la investigación indaga en la compleja interrelación entre el REQ evaluado y el Producto Interno Bruto (PIB) de la ciudad y las emisiones de carbono en diferentes escalas. Los hallazgos revelan que (1) el REQ general dentro de la Sexta Ruta de Circunvalación de Pekín es superior en el centro y disminuye hacia la periferia. (2) La dispersión de los indicadores de salud ambiental y confort y de seguridad de la ciudad es relativamente uniforme, mostrando variaciones menores; sin embargo, se observa una marcada disparidad en la distribución de los indicadores de confort habitacional. (3) Las regiones caracterizadas por un PIB más alto tienden a demostrar niveles relativamente más altos de REQ. Por el contrario, las áreas que cuentan con un REQ urbano de mayor calidad son más propensas a exhibir niveles aumentados de emisiones de carbono.