La sobrecarga biomecánica se considera un riesgo ocupacional significativo en la fabricación y una posible causa de trastornos musculoesqueléticos. Esta investigación tiene como objetivo introducir nuevas metodologías para la evaluación cuantitativa del riesgo biomecánico mediante la combinación de electromiografía de superficie con un sistema de adquisición de movimiento basado en unidades de medida inerciales. Debido a la falta de datos experimentales en la literatura adquiridos en un entorno industrial real durante el turno de trabajo, se ha llevado a cabo un estudio en el campo relacionado con un puesto de trabajo en una línea de ensamblaje automotriz en colaboración con Fiat Chrysler Automobiles Italy S.p.A. Se han adquirido datos relacionados con la flexión del tronco hacia adelante y la actividad del músculo erector de la columna durante varios ciclos de trabajo consecutivos, considerando a tres trabajadores diferentes. Los análisis de datos indicaron patrones cinemáticos y de actividad muscular consistentes con los esperados y que las tecnologías portátiles propuestas pueden integrarse y utilizarse simultáneamente durante las actividades laborales. Además, los resultados demostraron la repetibilidad de los datos, fortaleciendo la viabilidad y utilidad del uso combinado de tecnologías cinemáticas y electromiográficas para evaluar la sobrecarga biomecánica en las líneas de producción. Este estudio podría sentar las bases para la futura definición de un método para evaluar la sobrecarga biomecánica debido a posturas incómodas.