Los terminales de contenedores son una parte fundamental de las redes logísticas globales, influyendo en la fiabilidad de la cadena de suministro y en la competitividad de los puertos. Los métodos tradicionales de evaluación del rendimiento, como las evaluaciones basadas en KPI o los análisis multicriterio, a menudo fallan en condiciones operativas dinámicas con incertidumbre y variabilidad inherentes. Este estudio propone un marco basado en la normalización para evaluar el rendimiento de los terminales de contenedores estandarizando parámetros operativos, incluyendo disponibilidad, operaciones no productivas, tiempo de operación, consumo de energía y rendimiento. La metodología implica la definición de parámetros, normalización, asignación de pesos, cálculo de índices y clasificación del rendimiento. Los hallazgos demuestran que la normalización garantiza un marco de evaluación transparente y adaptable. Los cálculos de muestra muestran cómo los pesos de los parámetros influyen en las evaluaciones de los terminales en diversos escenarios, confirmando la solidez del método propuesto para capturar cambios operativos dinámicos. La normalización ofrece una herramienta práctica para mejorar la eficiencia y competitividad de los terminales de contenedores. Permite a los tomadores de decisiones adaptar estrategias a prioridades cambiantes, como la maximización del rendimiento o la eficiencia energética, asegurando evaluaciones de rendimiento completas y fiables.