Las aletas son superficies extendidas diseñadas para aumentar la disipación de calor desde fuentes calientes hacia su entorno. La transferencia de calor se mejora al utilizar aletas de diferentes formas geométricas. Las aletas se utilizan ampliamente en piezas de automóviles, paneles solares, equipos eléctricos, CPUs de computadoras, sistemas de refrigeración y sobrecalentadores. Motivado por estas aplicaciones, este estudio investiga la incorporación de campos magnéticos y porosidad en una aleta triangular convectiva-radiativa para mejorar el rendimiento de transferencia de calor. Se aplica la técnica de disparo para estudiar el perfil térmico y la eficiencia de la aleta. Se encontró que el número magnético (número de Hartmann), la porosidad, los parámetros convectivos y radiativos reducen el perfil térmico, mientras que el número de Peclet y la temperatura ambiente lo aumentan. Además, la eficiencia aumenta con un aumento en el número magnético, la porosidad, los parámetros convectivos y radiativos, mientras que disminuye con un aumento en el número de Peclet y la temperatura ambiente. Aumentar el número magnético de a reduce el perfil de temperatura. De manera similar, aumentar el parámetro de porosidad dentro del mismo rango resulta en una disminución aproximada en el perfil térmico. Un aumento en el parámetro convectivo de a causa aproximadamente una disminución en el perfil térmico, mientras que una elevación en el parámetro radiativo dentro del mismo rango lo reduce en aproximadamente . Por el contrario, aumentar el número de Peclet de a aumenta el perfil térmico en casi , y un aumento en la temperatura ambiente dentro de este rango conlleva a una mejora aproximada en el perfil térmico. Se observa que las aletas triangulares magnetizadas tienen una mayor capacidad de transferencia térmica y eficiencia que las aletas triangulares no magnetizadas. Se encontró que la incorporación de un campo magnético en una aleta triangular, junto con la porosidad, mejora el rendimiento y la eficiencia de la aleta triangular.