El establecimiento de la Zona de Libre Comercio (Piloto) (ZLC) es un nuevo intento de China por embarcarse en una planificación urbana sostenible moderna y en una gestión territorial gubernamental en la etapa de desarrollo de una economía de alta calidad. Dado que las tierras urbanas sirven como la base de recursos limitados para la producción cívica y los medios de vida, mejorar la eficiencia del uso del suelo se convierte en una medida clave para facilitar economías metropolitanas de alta calidad. Utilizando datos de panel de ciudades a nivel de prefectura desde 2005 hasta 2021, este estudio construye un modelo de diferencias en diferencias de múltiples períodos para explorar el impacto de las ZLC en la eficiencia del uso del suelo urbano (EUSU). Los resultados indican que las ZLC pueden mejorar significativamente la eficiencia del uso del suelo urbano, con un efecto de política más pronunciado observado en ciudades centrales, ciudades del interior y ciudades con tasas de urbanización más altas. Además, las ZLC también demuestran efectos de spillover espacial en la eficiencia del uso del suelo urbano. Este estudio tiene una gran importancia para los departamentos gubernamentales relevantes en la formulación de políticas para optimizar la asignación de recursos de suelo, promover el desarrollo de las ZLC y fomentar una planificación urbana de alta calidad y una gestión territorial.