Si bien se sabe que la vegetación urbana regula los microclimas y reduce la contaminación del aire, sus efectos integrados siguen sin cuantificarse adecuadamente. A través del monitoreo en campo y la modelización ENVI-met 5.1 de áreas residenciales de gran altura en Jinan, los resultados demuestran que: (1) la vegetación exhibe impactos espaciales distintos en la calidad del aire, reduciendo el PM en las carreteras en 26.63 g/m mientras que aumenta los niveles adyacentes a los edificios en 17.5 g/m; (2) los arbustos superaron a los árboles en la reducción de PM (hasta un 65.34%), particularmente cuando se plantaron en filas interiores, mientras que la morfología de la copa de los árboles y el espaciamiento mostraron efectos insignificantes; (3) los árboles columnales densamente espaciados optimizan el enfriamiento, reduciendo la T en 3-4.8 grados C y la temperatura equivalente fisiológica (PET*) en 8-12.8 grados C, mientras que plantar árboles en la fila exterior y arbustos en la fila interior equilibró mejor las mejoras térmicas y de calidad del aire; (4) cada aumento de 1 m/m en la densidad de área foliar (LAD) produce beneficios térmicos (T = -1.07 grados C, PET* = -1.93 grados C) pero eleva el PM en 4.32 g/m. Estos hallazgos proporcionan estrategias de diseño de vegetación basadas en evidencia para la planificación urbana sostenible.