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Investigación sobre la disposición de los usuarios a utilizar el sistema de señalización de orientación del metro urbano basado en la teoría del modelo DeLone y McLean: un estudio de caso del metro de Wuxi

Autores: Wang, Kun; Shen, Chuhao; Li, Mingxin; Li, Jianing

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2024

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Acceso abierto

Artículo científico
2024

Investigación sobre la disposición de los usuarios a utilizar el sistema de señalización de orientación del metro urbano basado en la teoría del modelo DeLone y McLean: un estudio de caso del metro de Wuxi


Categoría

Ingeniería y Tecnología

Subcategoría

Ingeniería de Sistemas

Palabras clave

Modelo de éxito de sistemas de información
Satisfacción del usuario
Intención de continuar usando
Sistema de señalización del metro urbano
Metro de Wuxi
Teoría D&M

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 30

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
Este estudio, que se basa en el modelo de éxito de los sistemas de información (modelo D&M) propuesto por Delone y McLean, investiga la satisfacción del usuario y la intención de seguir utilizando el sistema de señalización del metro urbano; el metro de Wuxi se toma como un estudio de caso. A través de una encuesta por cuestionario, la investigación integra elementos de la teoría D&M, como la calidad de la información, la calidad del sistema, la calidad del servicio, la satisfacción del usuario y la intención de uso. Los datos se recopilaron utilizando una combinación de métodos de encuesta en línea y fuera de línea y se analizaron utilizando IBM SPSS 23 y AMOS 23. Los hallazgos revelan que la calidad del sistema actúa como un motor crucial de la satisfacción del usuario, mientras que la calidad del servicio ejerce la influencia más significativa en la intención de uso de los usuarios. Además, la calidad de la información es igualmente importante. Las sugerencias de optimización abarcan la necesidad de garantizar la relevancia, integridad, puntualidad y precisión de la información; mejorar la usabilidad y fiabilidad del sistema; y fortalecer la capacidad de respuesta, empatía y tangibles del servicio. Estos descubrimientos proporcionan una base científica y orientación práctica para optimizar los sistemas de señalización del metro de Wuxi y otros sistemas de transporte público urbano, con el objetivo de elevar la intención de uso de los pasajeros y su satisfacción.

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