El estudio analiza la relación oculta entre el transporte y el uso de las TIC para una muestra extensa de 26,500 ciudadanos de la UE. Con ese fin, se aplica un modelo de apóstol Eco-extendido de agrupamiento difuso a ambas variables latentes: viajes de transporte interurbano y uso de las TIC. La variable latente de viaje interurbano de larga distancia (LDT) se mide mediante cuatro indicadores diferentes (viajes de larga y media distancia por trabajo y ocio en los últimos doce meses), y el uso de las TIC se basa en una escala de diez ítems que proporciona información sobre diferentes modos de transporte. El modelo de apóstol Eco-extendido difuso se compara con el modelo de apóstol clásico, traduciendo las dimensiones de satisfacción y lealtad a nuestro caso. El modelo de agrupamiento difuso muestra que la mayoría de los ciudadanos de la UE son similares al ciudadano representativo que se desplazó y usó las TIC a tasas muy bajas (56.5 y 50.4 por ciento, respectivamente). El modelo de apóstol clásico muestra que los cuadrantes de bajo LDT-alta TIC y bajo LDT-baja TIC están representados en un 38.5 y 35.2 por ciento, respectivamente. Sin embargo, el modelo de apóstol Eco-extendido refuerza los resultados del cuadrante de bajo LDT-baja TIC (40.22%) pero suaviza los obtenidos en el cuadrante de bajo LDT-alta TIC (21.01%). Se discuten ideas interesantes sobre los efectos del género, la edad, la educación y la situación laboral.