El servicio de transporte bajo demanda ha surgido como una de las plataformas progresivas de la economía colaborativa. Como plataforma digital, tanto los pasajeros como los conductores son críticos para lograr transacciones sostenibles de transporte bajo demanda. Estudios previos han obtenido poca información sobre los servicios de transporte bajo demanda desde la perspectiva de los conductores. Este estudio investiga los factores más relevantes que determinan el uso de los servicios de transporte bajo demanda entre los conductores en Malasia, ampliando el modelo de aceptación de tecnología (TAM), introduciendo regulaciones gubernamentales e integrando el riesgo percibido y la confianza en el modelo. Recopilamos datos de un total de 495 conductores de transporte bajo demanda en Malasia. Nuestros resultados sugieren que la intención de un conductor de usar servicios de transporte bajo demanda está determinada por la facilidad de uso percibida, la utilidad percibida y las regulaciones gubernamentales, que conducen al uso real. Sin embargo, de manera inesperada, los resultados significan que el riesgo percibido no afecta la intención de usar el transporte bajo demanda a menos que haya confianza entre los conductores. En general, este artículo llama la atención sobre el contraste sustancial en sus resultados con respecto a la mayoría de la literatura previa sobre TAM y ha mejorado a fondo el poder exploratorio de TAM al introducir nuevas variables en el modelo, particularmente desde la perspectiva de los conductores de transporte bajo demanda. Se espera que este estudio aporte contribuciones teóricas y prácticas para mejorar la industria de transporte bajo demanda del país.