Se aplicó el enriquecimiento de la playa en tres sitios restringidos por fetch a lo largo del margen estuarino de la Bahía de Delaware, Nueva Jersey. La evaluación del rendimiento geomorfológico del proyecto de enriquecimiento se llevó a cabo mediante un monitoreo estacional para rastrear características lineales (línea de costa, cresta de duna, borde de turba) y crear modelos digitales de elevación (MDE). Las comparaciones de los MDE produjeron presupuestos de sedimentos de las zonas de updrift, área de relleno y downdrift, así como la evolución espacial y temporal de la planicie intermareal, la playa y las características de la duna dentro de las zonas. A lo largo de cuatro años, la playa de Moore perdió todo el relleno colocado, así como un adicional de -5446 m del área de relleno. La posición de la línea de costa se desplazó tierra adentro -12.78 m, y la cresta de la foreduna se desplazó tierra adentro -9.23 m. El área de relleno en Pierce"s Point perdió todo el relleno y un adicional de -3810 m. La línea de costa y la cresta de la duna se desplazaron tierra adentro -7.35 m y -1.17 m, respectivamente. El área de estudio de Reed"s Beach se benefició del relleno de playa en updrift que compensó más que las pérdidas en el área de relleno, con una ganancia neta de 2107 m. Hubo un gran contraste en el cambio volumétrico entre las porciones de updrift y downdrift. Los cálculos del presupuesto de sedimentos establecieron que el transporte a lo largo de la costa fue un factor importante en el entorno estuarino restringido por fetch que impulsó las respuestas geomorfológicas variables en las zonas de updrift, relleno y downdrift.