La industria del petróleo y gas enfrenta desafíos significativos debido al desgaste en los componentes del motor de perforación, como pasadores de empuje e inserciones. Estos componentes son críticos para la eficiencia y confiabilidad de las operaciones de perforación, pero son susceptibles al desgaste, lo que conlleva pérdidas económicas significativas, tiempo de inactividad operativo y riesgos de seguridad. A pesar de investigaciones previas sobre materiales resistentes al desgaste y tratamientos de superficie, existen lagunas en la comprensión de las propiedades únicas de los pasadores de empuje e inserciones. El objetivo de este estudio es mejorar el rendimiento del sistema mecánico caracterizando la resistencia al desgaste de estos componentes. A través de análisis químicos, evaluaciones de dureza y exámenes metalográficos, el estudio busca identificar aleaciones específicas y microestructuras propicias para la resistencia al desgaste. Los hallazgos clave revelan que los pasadores de empuje AISI 9314 exhiben una resistencia al desgaste superior con una microestructura de martensita templada y una dureza de 41 HRc, mientras que las inserciones AISI 9310 son menos resistentes, con una dureza de 35 HRc. La investigación emplea técnicas avanzadas, incluido un tribómetro de pin-on-disc, microscopía electrónica de barrido (SEM), espectroscopía de rayos X por dispersión de energía (EDS) y perfilometría, para evaluar el comportamiento del desgaste, visualizar patrones de desgaste, analizar la composición elemental y cuantificar la pérdida de material y la rugosidad superficial. Nuestros hallazgos demuestran que optimizar la selección de materiales puede mejorar significativamente la durabilidad y eficiencia de los motores de perforación. Esto tiene profundas implicaciones para la industria del petróleo y gas, ofreciendo vías para reducir los costos de mantenimiento, mejorar la eficiencia operativa y contribuir a la sostenibilidad ambiental mediante la optimización del consumo de energía y la minimización de la huella de carbono de las operaciones de perforación.