Los vehículos aéreos no tripulados (VANT) habilitados para comunicaciones inalámbricas están cobrando cada vez más importancia en aplicaciones como operaciones de rescate marítimo y forestal. Los sistemas de VANT a menudo dependen de redes inalámbricas y dispositivos de computación en el borde móvil (MEC) para un despliegue efectivo, particularmente en configuraciones de MEC habilitadas por VANT en enjambre que se centran en la modelización de canales y las características de pérdida de trayectoria para comunicaciones aire-aire (A2A). Este documento examina las características de pérdida de trayectoria en escenarios de reflexión en el suelo en el campo lejano (FF), comparando específicamente dos entornos: FF1 (suelo del bosque) y FF2 (suelo marino). Se desplegaron módulos LoRa que operan a 868 MHz para la comunicación entre un VANT transmisor (Tx-VANT) y un VANT receptor (Rx-VANT) para llevar a cabo este estudio. Investigamos el indicador de fuerza de señal recibida (RSSI) y las características de pérdida de trayectoria a través de anchos de banda de canal de 125 kHz y 250 kHz y factores de expansión (SF) de 7, 9 y 12. Los resultados experimentales muestran que la reflexión en el suelo tiene un impacto mínimo en el escenario FF1, mientras que en el escenario FF2, la reflexión en el suelo influye significativamente en la comunicación. Por lo tanto, en el entorno marino, se recomienda una configuración de MEC LoRa habilitada por VANT que utilice un ancho de banda de 250 kHz y un SF de 7 para minimizar los efectos de la reflexión en el suelo.