Sobre la Capacidad de las Redes de Comunicación V2X para Apoyar la Entrega de Servicios C-ITS Emergentes: Un Estudio de Caso en una Autopista Irlandesa
Autores: Hossan, Arif; Noor-a-Rahim, Md; Sreenan, Cormac J.; Navaratnam, Piraba; Navaratnarajah, Shobanraj; Allen, Thomas; Laoide-Kemp, David; O"Driscoll, Aisling
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2025
Acceso abierto
Artículo científico
2025
Sobre la Capacidad de las Redes de Comunicación V2X para Apoyar la Entrega de Servicios C-ITS Emergentes: Un Estudio de Caso en una Autopista Irlandesa
Categoría
Gestión y administración
Subcategoría
Gestión de la tecnología y la inovación
Palabras clave
Redes de comunicación en carretera
Sistemas de transporte inteligente cooperativos
C-ITS
ITS-G5
C-V2X
Estudio de escalabilidad
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 1
Citaciones: Sin citaciones
Las redes de comunicación en carretera con Sistemas de Transporte Inteligente Cooperativos (C-ITS) ofrecen servicios que buscan mejorar la gestión del tráfico y la seguridad vial. Este documento presenta un estudio de escalabilidad integral de los C-ITS para apoyar el despliegue de servicios de asesoramiento del Día 1 en la autopista irlandesa más transitada. Específicamente, se cuantifica el rendimiento de las dos tecnologías de comunicación de corto alcance estandarizadas de C-ITS, a saber, ITS-G5 y C-V2X. Ambas tecnologías se evalúan considerando diferentes tasas de penetración de mercado (MPR), densidades de vehículos en el mundo real durante períodos diarios y demandas de tráfico de datos vinculadas a servicios C-ITS del mundo real. Los resultados de la simulación muestran que ITS-G5 tiene un rendimiento ligeramente mejor a distancias cortas, y C-V2X tiene un rendimiento marginalmente mejor a distancias medias y largas, beneficiándose de una tecnología que soporta mejor la calidad de la señal y la robustez de la comunicación.
Descripción
Las redes de comunicación en carretera con Sistemas de Transporte Inteligente Cooperativos (C-ITS) ofrecen servicios que buscan mejorar la gestión del tráfico y la seguridad vial. Este documento presenta un estudio de escalabilidad integral de los C-ITS para apoyar el despliegue de servicios de asesoramiento del Día 1 en la autopista irlandesa más transitada. Específicamente, se cuantifica el rendimiento de las dos tecnologías de comunicación de corto alcance estandarizadas de C-ITS, a saber, ITS-G5 y C-V2X. Ambas tecnologías se evalúan considerando diferentes tasas de penetración de mercado (MPR), densidades de vehículos en el mundo real durante períodos diarios y demandas de tráfico de datos vinculadas a servicios C-ITS del mundo real. Los resultados de la simulación muestran que ITS-G5 tiene un rendimiento ligeramente mejor a distancias cortas, y C-V2X tiene un rendimiento marginalmente mejor a distancias medias y largas, beneficiándose de una tecnología que soporta mejor la calidad de la señal y la robustez de la comunicación.