Las regulaciones de transporte de drones en Europa requieren el uso de un contenedor protegido contra choques (CPC) para el transporte de mercancías peligrosas. Con el creciente interés en el uso de drones para la logística médica, la motivación detrás de esta investigación fue investigar si los transportes médicos aprobados existentes también podrían considerarse CPC. Hasta la fecha, ha habido poca experimentación práctica o investigación teórica sobre el rendimiento de protección contra choques de los contenedores médicos. Abordando esta brecha, este documento informa sobre los hallazgos de una serie de experimentos de pruebas de caída para investigar la resistencia a choques de una bolsa de transporte médico estándar utilizada por el Servicio Nacional de Salud (NHS) en el Reino Unido. Las pruebas de caída se realizaron desde alturas de hasta 122 m utilizando transportes médicos estándar que contenían bolsas de solución salina teñida para examinar la robustez del transportador y si podía contener fugas, un requisito clave para el transporte de mercancías peligrosas. Las pruebas encontraron que el transportador médico falló en algunas caídas, identificándose la tapa con cremallera como la principal debilidad. Se adquirió una nueva comprensión de la velocidad terminal del transportador, la aceleración de impacto y los mecanismos de fallo, y se recomendaron medidas correctivas de refuerzo y impermeabilización. Se proporcionan nuevas perspectivas y recomendaciones prácticas relacionadas con la realización de pruebas de caída formales y cómo llevar a cabo estas utilizando un dron.