La energía del hidrógeno es esencial en la transición hacia una planificación de transporte sostenible, proporcionando una alternativa limpia y eficiente a los combustibles fósiles tradicionales. Como portador de energía versátil, el hidrógeno facilita la descarbonización de diversos modos de transporte, incluidos vehículos de pasajeros, camiones de carga pesada, trenes y embarcaciones marítimas. Para justificar y aclarar el papel de la energía del hidrógeno en la planificación del transporte sostenible, este estudio realiza una evaluación técnico-económica y ambiental integral de la producción de hidrógeno en EE. UU., Europa y China. Utilizando el método Shlaer-Mellor para la modelización de políticas, el análisis destaca las diferencias regionales y ofrece información práctica para informar decisiones estratégicas y marcos de políticas para avanzar en la adopción del hidrógeno. Se evaluó el potencial de producción de hidrógeno a partir de recursos solares y de biomasa, con resultados que muestran que la producción de hidrógeno basada en solar es significativamente más eficiente, produciendo 704 toneladas/año/km2, en comparación con 5.7 toneladas/año/km2 de biomasa. Se realizó una simulación de Monte Carlo para proyectar las emisiones y la cuota de mercado de los vehículos de hidrógeno y gasolina desde 2024 hasta 2050. Los resultados indican que los vehículos de hidrógeno podrían lograr emisiones casi nulas y capturar aproximadamente el 30% del mercado para 2050, mientras que los vehículos de gasolina disminuirán a una cuota de mercado del 60% con emisiones más altas. Además, la producción de hidrógeno utilizando energía solar en EE. UU. genera una producción per cápita de 330,513 kg/año, en comparación con 6079 kg/año de biomasa. El estudio concluye que el hidrógeno, particularmente el de fuentes renovables, tiene un potencial significativo para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, con marcos de políticas en EE. UU., Europa y China enfocados en abordar la dependencia energética, la contaminación del aire y el desarrollo tecnológico en el sector del transporte.