Los vehículos eléctricos ofrecen un medio para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en el transporte de pasajeros. La disponibilidad de una infraestructura de carga confiable es crucial para la adopción exitosa de vehículos eléctricos en áreas urbanas densas. En un proyecto piloto en la ciudad de Hamburgo, Alemania, la infraestructura de carga pública se equipó con una opción de reserva que proporciona acceso exclusivo a residentes locales y empresas. El presente documento combina métodos cuantitativos y cualitativos para investigar los efectos del recién introducido concepto de carga de vecindario. Utilizamos una metodología que combina una encuesta cuantitativa y discusiones de grupo cualitativas, así como análisis de datos de utilización de la infraestructura de carga. Los resultados muestran que las opciones de carga y estacionamiento en el centro de la ciudad son de vital importancia para los usuarios (potenciales) de vehículos eléctricos. Por lo tanto, el concepto de vecindario se valora muy positivamente. Proporcionar instalaciones de carga y estacionamiento garantizadas probablemente aumentará la cantidad de vehículos eléctricos. Por otro lado, esto podría conducir en gran medida a la adición de automóviles con desventajas consecuentes. El estudio muestra que la infraestructura de acceso abierto se utiliza actualmente de manera mucho más intensa que la opción exclusiva. En consecuencia, el concepto evaluado debería formar parte de un enfoque integrado para gestionar el estacionamiento y respaldar conceptos eficientes como el uso compartido de automóviles.