La batería es una parte importante del nuevo vehículo eléctrico de energía, y el control de la planitud de su placa lateral/placa inferior es clave para la mejora de la calidad en la producción en masa. Sin embargo, actualmente hay pocas investigaciones sobre la forma de distribución de la planitud, y a menudo se asume que la forma de distribución es una distribución normal, lo que lleva a una desviación significativa entre el diseño de tolerancias y el control de calidad de la planitud y la realidad. Este artículo establece un modelo estadístico de distribución de planitud, cuya forma de distribución teórica se deduce como una distribución de rango normal, y luego se recopilan los datos experimentales de la distribución de planitud para verificar esta conclusión. Determinar la forma de distribución de la planitud tiene efectos prácticos en la mejora de la calidad de fabricación y en la reducción de costos en la fabricación de baterías.