Influencia de los parámetros del buje en la unión de fuerzas y la transmisión de torque de conexiones de eje-buje unidas plásticamente con una superficie de contacto estriada
Autores: Suchý, Luká; Leidich, Erhard; Gerstmann, Thoralf; Awiszus, Birgit
Idioma: Inglés
Editor: MDPI
Año: 2018
Acceso abierto
Artículo científico
2018
Influencia de los parámetros del buje en la unión de fuerzas y la transmisión de torque de conexiones de eje-buje unidas plásticamente con una superficie de contacto estriada
Categoría
Tecnología de Equipos y Accesorios
Subcategoría
Diseño de equipos y herramientas
Palabras clave
Ajuste de interferencia estriado
Conexión de piezas de máquina
Transmisión de par
Densidad de potencia
Cálculo de diseño
Investigaciones experimentales
Licencia
CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual
Consultas: 34
Citaciones: Sin citaciones
Un ajuste de interferencia estriado es una conexión de piezas de máquina realizada mediante uniones plásticas, que incluye las ventajas de las conexiones comunes de eje y buje. La combinación del ajuste por fricción y forma, que son responsables de la transmisión de par, resulta en una mayor densidad de potencia que las conexiones convencionales. En este documento, se abordan las brechas de parámetros con el objetivo de mejorar el cálculo del diseño del ajuste de interferencia estriado. Se realizaron investigaciones experimentales sobre el ángulo de chaflán del eje (100Cr6) y la relación diámetro del buje (AlSi1MgMn). Se desarrollaron enfoques analíticos para calcular la fuerza de unión y la capacidad máxima de par, teniendo en cuenta la pérdida de transmisión de carga investigada experimentalmente en altas relaciones de diámetro del buje y altos ángulos de chaflán del eje. El enfoque de cálculo presentado es una herramienta precisa para la evaluación de los primeros diseños de máquinas del ajuste de interferencia estriado y ayuda a evitar la necesidad de realizar pruebas que consumen mucho tiempo.
Descripción
Un ajuste de interferencia estriado es una conexión de piezas de máquina realizada mediante uniones plásticas, que incluye las ventajas de las conexiones comunes de eje y buje. La combinación del ajuste por fricción y forma, que son responsables de la transmisión de par, resulta en una mayor densidad de potencia que las conexiones convencionales. En este documento, se abordan las brechas de parámetros con el objetivo de mejorar el cálculo del diseño del ajuste de interferencia estriado. Se realizaron investigaciones experimentales sobre el ángulo de chaflán del eje (100Cr6) y la relación diámetro del buje (AlSi1MgMn). Se desarrollaron enfoques analíticos para calcular la fuerza de unión y la capacidad máxima de par, teniendo en cuenta la pérdida de transmisión de carga investigada experimentalmente en altas relaciones de diámetro del buje y altos ángulos de chaflán del eje. El enfoque de cálculo presentado es una herramienta precisa para la evaluación de los primeros diseños de máquinas del ajuste de interferencia estriado y ayuda a evitar la necesidad de realizar pruebas que consumen mucho tiempo.