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Modelando el Impacto de la Urbanización en el Cambio de Uso del Suelo en la Ciudad de Bahir Dar, Etiopía: Un Enfoque Integrado de Autómatas Celulares-Cadena de Markov

Autores: Fitawok, Melaku Bogale; Derudder, Ben; Minale, Amare Sewnet; Van Passel, Steven; Adgo, Enyew; Nyssen, Jan

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2020

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Acceso abierto

Artículo científico
2020

Modelando el Impacto de la Urbanización en el Cambio de Uso del Suelo en la Ciudad de Bahir Dar, Etiopía: Un Enfoque Integrado de Autómatas Celulares-Cadena de Markov


Categoría

Ciencias Medioambientales

Subcategoría

Ciencias medioambientales generales

Palabras clave

Urbanización
Cambios en el uso del suelo
Modelo CA-MC
Bahir Dar
Etiopía
Imágenes de Landsat

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 1

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
La rápida urbanización de las últimas décadas implica que muchas regiones enfrentan cambios en el uso del suelo (CUS) que parecen incontrolados y que van de la mano con una serie de desafíos ambientales y socioeconómicos. En este documento, utilizamos un modelo integrado de autómatas celulares-cadena de Markov (CA-MC) para analizar y predecir la expansión urbana y su impacto en el CUS en la ciudad de Bahir Dar, Etiopía. Para ello, la investigación reúne imágenes de alta resolución de Landsat de 1991, 2002, 2011 y 2018. Luego se utiliza un método de proceso jerárquico analítico (AHP) para identificar los factores biofísicos y socioeconómicos subyacentes a la expansión en el área de estudio. Se muestra que, durante el período de estudio, las áreas construidas están en rápida expansión frente a un declive general de la tierra cultivable y la cobertura vegetal. Basándose en una calibración del modelo para 2018, la investigación predice las posibles geografías del CUS en el área de Bahir Dar para 2025, 2034 y 2045. Se predice que las conversiones de otros tipos de uso del suelo en áreas construidas persistirán en las áreas sur, suroeste y noreste de la ciudad en expansión, lo que se puede atribuir principalmente a las geografías desiguales de accesibilidad a las carreteras, proximidad al centro de la ciudad y variables de pendiente. Reflexionamos sobre cómo nuestros hallazgos pueden ser utilizados para facilitar el desarrollo urbano sostenible y las políticas de uso del suelo en el área de Bahir Dar.

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