Este estudio explora la producción de Productos Forestales No Maderables (PFNM) y las asociaciones entre empresas y comunidades con la industria cosmética multinacional. Los objetivos son evaluar críticamente: (1) cómo los ingresos generados por la extracción de PFNM orientados al mercado impactan en los medios de vida de los pequeños agricultores; y (2) si la membresía en cooperativas vinculadas a tales asociaciones es un factor en la mejora de los medios de vida. Los datos a nivel de hogar de 282 encuestas realizadas en comunidades remotas en cuatro municipios de la región noreste del estado de Pará proporcionan una visión empírica sobre las actividades de extracción y procesamiento de PFNM por parte de pequeños agricultores en la Amazonía brasileña. Empleamos un enfoque econométrico espacial para evaluar si la participación en la extracción de PFNM y la membresía en cooperativas resultan en aumentos estadísticamente significativos en el ingreso total del hogar. Se utilizan una serie de modelos de regresión espacial, incluidos los Mínimos Cuadrados Ordinarios (MCO), la Regresión Espacial Autoregresiva (SAR), el Modelo de Error Espacial (SEM), el Modelo Durbin Espacial (SDM) y sus correspondientes modelos alternativos bayesianos. Nuestro estudio encuentra que la extracción de PFNM y la membresía en cooperativas vinculadas a asociaciones entre empresas y comunidades son estadísticamente significativas y resultan en aumentos en el ingreso total a nivel del hogar. Los hallazgos también muestran que la distancia a los modos de transporte y mercados es estadísticamente significativa, con hogares más distantes obteniendo mayores ingresos. Este hallazgo presenta desafíos para la sostenibilidad a largo plazo de alternativas verdes al desarrollo que dependen de entornos remotos e inaccesibles para las mercancías de interés. Esto es especialmente pronunciado dado el compromiso de las Naciones Amazónicas y las masivas inversiones nacionales e internacionales en la Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional en América del Sur (IIRSA), que tiene como objetivo la creación de un centro de transporte multimodal para integrar el continente con los mercados globales y hacer accesibles las regiones más alejadas de la Amazonía.