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Medición y Modelado de los Impactos en la Calidad del Aire de las Emisiones de Polvo de Caminos No Pavimentados en Tuxtla Gutiérrez, Chiapas

Autores: Díaz-Nigenda, Emmanuel; Tatarko, John; Morales-Iglesias, Horacio; Hernández Méndez, Zuleyma; Vázquez Morales, Williams; Alatorre-Ibargüengoitia, Miguel Angel

Idioma: Inglés

Editor: MDPI

Año: 2018

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Acceso abierto

Artículo científico
2018

Medición y Modelado de los Impactos en la Calidad del Aire de las Emisiones de Polvo de Caminos No Pavimentados en Tuxtla Gutiérrez, Chiapas


Categoría

Ciencias Naturales y Subdisciplinas

Subcategoría

Ciencias de la Tierra y Geología

Palabras clave

Emisiones de polvo
Caminos no pavimentados
Calidad del aire
Material particulado
México
Regiones urbanas

Licencia

CC BY-SA – Atribución – Compartir Igual

Consultas: 18

Citaciones: Sin citaciones


Descripción
Las emisiones de polvo de caminos no pavimentados son uno de los principales contaminantes que afectan la calidad del aire en todo el mundo. Como parte de los estudios iniciales de calidad del aire en Tuxtla Gutiérrez (TGZ), Chiapas, México, se midieron eventos de emisión eólica urbana de caminos no pavimentados y entradas meteorológicas simples en febrero de 2014 en dos sitios diferentes dentro de la ciudad para caracterizar las emisiones en condiciones representativas de las carreteras y producir entradas para el modelo Industrial Source Complex (ISC3). Se determinaron las emisiones de material particulado de diámetro aerodinámico menor de 10 um (PM) para ocho eventos de erosión eólica. Las concentraciones de PM se midieron a favor del viento desde los sitios utilizando un muestreador Minivol durante febrero y marzo de 2014. Se seleccionaron tres escenarios de alta concentración de PM, asociados con condiciones inestables generadas por frentes fríos (CF), para simular la dispersión de la pluma de polvo e identificar áreas afectadas. Los resultados muestran que los caminos no pavimentados representan una fuente potencial de polvo que afecta la calidad del aire de las regiones urbanas; en este estudio generando emisiones >= 1.92 x 10 g·m·s cuando los vientos >=6 m·s estaban presentes. Se observaron eventos de contaminación del aire que superan el estándar nacional de México para la concentración promedio de PM en 24 horas (>=75 ug·m), impactando diferentes áreas de la ciudad, representando un riesgo para la salud humana. Esto demuestra la influencia de los CF sobre el sur de México, generando altas concentraciones de PM en regiones urbanas.

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