En los últimos años, la frecuente ocurrencia de emergencias extremas representadas por fuertes lluvias ha tenido un impacto significativo en las redes de transporte urbano y ha causado grandes inconvenientes en la producción y la vida de las personas. Este artículo examina el impacto de las fuertes lluvias en la red de transporte urbano en el área urbana principal de Xi"an, modela el mapa de la red de carreteras urbanas en el área urbana principal de Xi"an aplicando la teoría de redes complejas, cuantifica y analiza las características estructurales topológicas y geográficas de los tramos afectados (interrumpidos por fuertes lluvias) debido a las fuertes lluvias, así como el impacto de las fuertes lluvias en los índices funcionales de la red de carreteras, como la eficiencia de acceso y la accesibilidad, y, finalmente, analiza sus causas de formación y propone medidas de gestión específicas. Los hallazgos de este estudio sirven como una referencia valiosa para mejorar las capacidades de gestión de emergencias de tráfico urbano y fomentar el desarrollo urbano sostenible.