Aparecen grietas radiales en las aletas del sello de laberinto de la pala de turbina enjaulada de un motor aeroespacial durante el servicio. Para aclarar la regla de influencia de la fuerza de fricción en la iniciación de grietas, se establece un banco de pruebas de fricción a alta velocidad y un modelo de cálculo numérico, y la investigación se lleva a cabo a través de experimentos y cálculos numéricos. Se encuentra que las grietas pueden iniciarse cuando la fuerza de fricción es mayor de 20 N con una alta temperatura de fricción a alta velocidad. Se verifica mediante cálculo numérico y se muestra que la carga mecánica pura no causará la iniciación de grietas, mientras que la carga térmica es la principal razón para la iniciación de grietas radiales en las aletas. Con el aumento de la fuerza de fricción, el tiempo de iniciación de grietas aumenta, y el número y la longitud de las grietas disminuyen. A altas temperaturas de fricción, la fuerza de fricción conducirá a la iniciación de grietas radiales, lo que afecta principalmente la posición de la iniciación de grietas.