Las áreas ferroviarias intraurbanas se consideran grandes espacios verdes y se cree que son clave para mejorar la diversidad y dinámica de la flora urbana. En el estudio actual, se encuestó la composición florística y la diversidad a lo largo de las vías de tren y tranvía en Alejandría. Se analizó la composición florística de las comunidades de plantas en relación con factores ambientales, indicadores ecológicos y el nivel de impacto humano utilizando análisis multivariado (análisis de especies indicadoras de dos vías (TWINSPAN) para clasificación y análisis de correspondencia detrendida (DECORANA) para ordenación). Las técnicas de ordenación multivariada (CCA) revelaron diferencias en los factores ambientales y climáticos que influyen en la composición florística de los hábitats de las vías de tren y tranvía. Las vías de tranvía sufrieron un mayor impacto humano mientras mantenían una mayor vitalidad y cobertura en comparación con las vías de tren. Las especies registradas fueron principalmente terófitas, seguidas de fanerófitas y hemicriptófitas dominadas por especies nativas; sin embargo, la contribución de especies invasoras fue mayor en comparación con las regiones circundantes. El número de especies invasoras fue mayor en las áreas ferroviarias en comparación con las áreas de las vías de tranvía (19 y 15, respectivamente). La ocurrencia de dos especies endémicas con distribución nacional limitada destaca la importancia de estos hábitats como valiosas áreas de refugio para especies raras y en peligro que merecen acciones de conservación.